發動機的氣門彈簧的作用是保證氣門在關閉的時候能夠緊密的和氣門座或者是氣門座圈相互貼合，并且克服氣門開啟的時候配氣機構產生的慣性力，使得傳動件能夠始終與凸輪接觸而受其控制。由于氣門彈簧承受的是交變彈簧，為了保證可靠的工作，應該具有合適的剛度和足夠的疲勞強度和壽命。通常氣門彈簧采用高碳錳鋼這些彈簧鋼制造。為了提高其疲勞強度，還需要對彈簧鋼絲的表面進行拋光或者是噴丸。為了避免其腐蝕，會在彈簧的鋼絲表面鍍鋅，磷化處理等。

當氣門彈簧的工作頻率接近其固有頻率或者是整數倍固有頻率的時候，氣門彈簧就會產生共振，這會使得其配氣定時發生破壞，不僅可能對氣門產生沖擊，更可能使得彈簧折斷。為了防止共振的發生，一般可以采取下面的一些措施:

1、 采用雙氣門彈簧，通常的方法是每個氣門安裝兩個直徑不同，旋向相反的內外兩個彈簧。這樣由于兩個彈簧的固有頻率不一樣，因此在其中一個發生共振的時候另外的一個可以起到減震的作用。

2、 使用變螺距的氣門彈簧，這種彈簧的特點就是固有頻率不是一個定值，因此可以避開共振。

3、 使用錐形氣門彈簧，同樣的，這也是由于彈簧的剛度在軸線上不同，因此固有頻率也不是固定的。

4、 當采用一個等螺距的氣門彈簧的時候，可以在外面加裝一個彈簧振動阻尼器衰減振動。