異形彈簧與常規(guī)彈簧的區(qū)別就是彈簧本身是不規(guī)則的，有彎曲和大量復(fù)雜的角度設(shè)計(jì)。適用于一些具有特殊的場合。異形彈簧的種類很多，以下是上海先企的小編整理的關(guān)于異形彈簧分類及功能：
1、異形彈簧之變徑螺旋彈簧。變徑螺旋彈簧運(yùn)用在某些場合，其彈簧多為圓截面資料，而且大都接受著緊縮載荷。
2、異形彈簧之碟形彈簧。碟形彈簧因尺度小、重量輕，所以被用于緩沖、避振等場合，也在沖壓模具、閥類離合器緊固件以及大型工程機(jī)械上取得普遍運(yùn)用。
3、異形彈簧之扭桿彈簧。扭桿彈簧的本質(zhì)就是用根受扭矩效果而用彈性資料制成的直桿，因?yàn)檫@種彈簧在單位體積內(nèi)具有變形能量大的te點(diǎn)，日常中用在車輛的懸掛設(shè)備。
4、異形彈簧之渦卷螺旋彈簧。渦卷螺旋彈簧又稱渦卷簧，其效果和原理與圓錐螺旋彈簧的類似，它接受壓力吸收而能大的能量，但因?yàn)橹谱骼щy，僅用于當(dāng)空間受約束的情況下。
5、異形彈簧之蛇形彈簧。蛇形彈簧又叫蛇形簧，是因其彈簧的形狀彎曲如蛇而命名，按其形狀又可分為“Z”形和“S”形彈簧等。這種彈簧用于轎車座墊，故被稱為座椅彈簧。
6、異形彈簧之板彈簧。板彈簧是由單片或多片彈簧鋼板疊加而成，具有緩沖和減振等功能。板彈簧有強(qiáng)的緩沖和減振功能，日常是運(yùn)用于轎車、拖拉機(jī)或鐵道車輛的懸掛設(shè)備中。
7、異形彈簧之片類彈簧。片類彈簧也稱為片彈簧，其彈簧的資料多選用彈簧用帶材(或板材)，其工序是在設(shè)備或通用壓力加工機(jī)床上，運(yùn)用相應(yīng)的模具加工出來的。因?yàn)槠瑥椈伞⒉ㄐ位伞⑤p型彈簧的資料厚度薄，故在工業(yè)中這類彈簧的用處很廣。
8、異形彈簧之不等節(jié)距螺旋彈簧。不等節(jié)距螺旋彈簧可以既滿意彈簧變形量小時的剛度小，又能滿意變形量大時的剛度大的要求，因些這種彈簧用在摩托車、小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動機(jī)氣門彈簧等。
9、異形彈簧之線彈簧。線彈簧是由具有彈簧的線材而根據(jù)不同的用處制作的各種彈簧，通常是用冷拔彈簧鋼絲制作。因?yàn)榫€彈簧的截面多常為圓形，其載荷沒有方向性的約束，又在多個方向都具有相同的抗彎剛度，因而這種線彈簧多用于載荷小、對負(fù)荷沒有嚴(yán)格要求的場合。
10、異形彈簧之矩形彈簧。矩形彈簧簡稱矩形簧，是在安裝空間受到約束時，常選用矩形截面資料的彈簧。因這矩形彈簧可以在相同的空間和變形量下可以取得大的承載負(fù)荷。矩形彈簧與圓截面資料的彈簧相比，在平等的空間條件下，矩形彈簧的截面面積大，故可以吸收的能量也就大，多用于重型機(jī)械、沖壓模具或剛度大的彈簧。
11、異形彈簧之環(huán)形彈簧。環(huán)形彈簧，由拉伸彈簧和銜接彈簧所構(gòu)成，拉伸彈簧和銜接彈簧的螺距及旋向相同，運(yùn)用胎夾具夾緊拉伸彈簧的這端并旋入銜接彈簧，再將拉伸彈簧的另端旋轉(zhuǎn)后套入銜接彈簧的另端，使用回轉(zhuǎn)力將銜接彈簧旋接在拉伸彈簧的內(nèi)部并使拉伸彈簧構(gòu)成環(huán)形彈簧。
12、異形彈簧之中凸形螺旋緊縮彈簧。因?yàn)檫@類彈簧的兩頭具有小的簧圈，并能嵌入到中間簧圈之中，所以可取得大的變形量。例如中凸型轎車制動器彈簧，此種彈簧平常處于并緊狀態(tài)，當(dāng)翻開轎車閥門，彈簧就會變形，帶動制動器對轎車進(jìn)行制動操作。又比如理發(fā)師在理發(fā)時用的推子，其原理跟這是相同的，都是可以在的空間里取得大的變形量。
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