扭桿彈簧結構簡單，工作時無摩擦，彈簧特性穩定，不產生顫振、單位體積儲能大，彈簧體積較小，屬于小型輕量化產品。它在汽車、火車、坦克及裝甲車等方面獲得廣泛應用。那么，扭桿彈簧制造有哪些基本的要求？

        1、兩端鐓鍛要求

        兩端鐓粗建議采用自由模鍛法或有棒材頂鐓鍛法成型，以便得到連續均勻的流線纖維。這種流線纖維的晶粒沿扭桿彈贊軸線方向走向，并使桿身到花鍵齒過渡的金屬晶體纖維流不被斷開。

        2、表面加工要求

        表面要有足夠加工余量，保證最終的磨削量。車削和磨削·般采用靠模，以保證圓弧（或錐度）的加工精度，并不允許有刀痕或磨痕。各種熱軋鋼不同直徑的最小加工余最可參考表7一2。對于批倫生產的扭桿彈簧，考慮到表面加工費用，可對毛坯提出特定的表而質量要求，以減少加工量。對干表面不進行加工的扭桿彈簧（如非圓形斷面的扭桿彈簧），應提出表而脫碳程度、表面缺陷、以及表面尺寸公差的限制要求。

        3、熱處理的要求

熱處理是制造高強度扭桿彈簧的關鍵工藝，對于45CrNIMOVA材料，熱處理硬度提高到HRC52一58，再進行強扭能使扭桿彈簧達到最佳的強扭效果，使扭桿彈簧的工作應力達到最高值。

        4、表面強化處理的要求

        為廠增加疲勞壽命，應對扭桿彈簧進行機械強化處理，一般采用滾壓，噴丸等表面強化方法，具體要求見第三節。

        5、強扭處理的要求

        扭桿彈簧強扭處理具體要求見第四節。

        6、表面保護要求

        為防止腐蝕以及表面機械損傷，可采用表面處理（如磷化、涂漆處理）以及用橡膠帶、尼龍布、環氧樹脂漆層等方法加以保護。

        7、對材料的要求

        原材料應符合有關鋼材的技術規定的各項要求。材料一般不得有縮孔、白點、熱細裂紋以及其它影響材料適用性的缺陷。由于含硫、磷量對扭桿彈簧材料性質影響很大，所以它們的含量應控制在0.04％以內，另外淬透性要好。